照顧小嬰兒真的是一件非常不容易的事情，尤其像我這個新手媽媽，懷孕期間都在準備小朋友出生後的東西，說真的，要準備的東西真的有夠多!!!!從尿布跟奶粉挑選，到後面嬰兒用品，真的要花很多時間蒐集資料
然後拉著先生去實體店面比較，尤其是小嬰兒穿的衣服之類的，如果觸感不好，一定會被我打槍，畢竟小朋友肌膚那麼細嫩，如果因為衣服不舒適，天天放聲大哭，我應該會暈倒，所以材料的選擇一定是我考量的重點。
但是在小朋友即將出生前兩個月，我居然忽略的一項物品就是包巾，所謂的包巾就是小嬰兒在醫院時，護理師把他包得像蛹似的東西，就這個產品我完全忘記要準備了，因為小朋友抱回家後，這一條包巾就是讓他不亂抓不亂動的好物，只要有包巾，嬰兒就可以睡過夜啦。
我先來說說包巾的用處，這些資料要找齊真不簡單，提供給新手爸媽參考
01一、包巾的作用
1.模仿子宮環境的安全感
嬰兒剛來到世界上，無法接受與解讀外來世界帶來的刺激，總會顯得不安煩躁與苦惱。包巾是一種能模仿子宮環境的物品。一條柔軟輕盈的包巾包覆著嬰兒，尤其當媽媽把孩子抱在懷裡，中間沒有隔膜，讓嬰兒緊貼母親的懷抱
聽著母親的心跳聲，仿佛回到了母親的子宮一樣，舒適溫暖。嬰兒時期的安全感建立是將來孩子邁出探索之步的基本條件。
2.日常生活育兒必備
包巾除了能給嬰兒足夠的安全感，在母親使用的過程中也帶來了極大的便利。使用嬰兒包巾包覆寶寶的身體，將雙手裹住在包巾裡，可減少寶寶驚嚇反射的問題，幫助寶貝睡得更香甜和安穩！
當然媽媽也能趁機得到很好的休息。另一方面，包巾不同款式有不同使用方式，採用「拉鍊式」的設計，既不會太過緊繃，也不容易鬆脫，而且相較之下比包覆型包巾更加簡單操作，就連新手爸爸也能輕鬆上手！
02二、包巾如何選
1.厚薄
包巾不只適用於冬天，夏天也是可以用上的。包巾的厚度，可根據不同季節而選擇。在夏天，一般選取單層面紗或者雙層面紗，防止寶寶被捂太多，出汗過多缺水，出現痱子甚至過熱哭鬧不眠。
而秋冬季節，就可以選擇三層以上的包巾，在寒冷的氣溫中給予嬰兒舒適的溫度，以免受冷。所以，在不同季節中，包巾的選擇也是有著講究，只有正確選擇才能呵護好寶寶。
2. 材質
包巾的特點是給嬰兒提供模仿嬰兒在子宮中的環境，增強寶寶的安全感。所以在選擇包巾的時候，材質也是關鍵。嬰兒的皮膚就如雞蛋般細膩、光滑、敏感。
因此父母在挑選包巾的時候，應多注重材質，而不是昂貴品牌、價格、款式等，尤其更不能使用螢光劑與甲醇，才能保護嬰兒的嬌嫩肌膚。
其中，有機棉是個不錯的原材料選擇。其特點觸感柔軟，極強的透氣性，吸水快，不粘皮膚，也不易產生靜電。非常適合嬰兒的肌膚，可以有效預防嬰兒濕疹的發病率。
3.摸起來要舒適
寶寶使用的每一樣物品都不容忽視。只有優選精選才能給寶寶良好的生長環境。尤其寶寶成長歷程亦是如此，這段不可逆轉的時光，包巾會陪伴小朋友好幾個月甚至一年的時間，是不可缺少的物品。
4. 尺寸
每個孩子的身體體重不同，成長速度也大不相同，若包巾太緊會讓寶寶有壓迫感不舒服，也可能影響骨骼的發展，而若包巾太鬆，寶寶則可能輕易鬆脫，要是不小心覆蓋口鼻將有窒息危險，不可不慎！因此建議選擇包巾時也要考量尺寸大小與適用度，確保寶寶用得安心媽媽放心。
我自己上網搜尋後，看到KUKU酷咕鴨這個品牌的包巾相關資料，尤其很多美妝藥局通路都可以輕鬆買到，真的很便利，我過去認為，包巾這個產品，使用上會很麻煩，可能要對折還是翻來翻去才能把小嬰兒包緊
對於我跟我先生來說，太多步驟的產品，真的會失去耐心，所以最好的就是一件到底，只要可以黏緊，小朋友有基本活動的範圍，這樣就可以(我的要求真低XD)
後來我到KUKU酷咕鴨相關購物網站上，看到他們家主打「懶人包巾」，我一看到懶人二字，眼睛都亮了，所以就用心的看一下他們家的產品。
他們家的包巾真的非常傻瓜，而且兼具變形功能，一件抵三件，實在是設想太周到了，不然小朋友成長到一個階段就會爬來爬去，如果要額外買其他衣服，也是一筆不小的開銷啊~~~
只要把小嬰兒放進去就好，這也真的夠簡單了
尤其帶小朋友出門，遇到換尿布的時機，那就是考驗爸媽眼明手快的技巧了
以前我去朋友家裡，看到朋友幫小孩子換尿布，簡直就是一場大戰，光是拆掉那種傳統式包巾，就花一堆時間，就像剝洋蔥一層一層一層的剝開，換好尿布後，再一層一層包回去，這也太累了吧!!!
KUKU酷咕鴨的「懶人包巾」完全克服這個缺點，換尿布只要打開底部，換好尿布再套回去，就完成了，「懶人包巾」當之無愧啊!!!!
我覺得好的嬰兒產品就是要考慮到爸媽的便利性，同時要兼顧小朋友的階段使用性
無論是夜間翻身或是日間活動，一件到底，的確幫我了大忙。
而且「懶人包巾」背部有洞洞設計，非常透氣，這樣也可以避免小朋友起疹子
畢竟我看過朋友的小孩，一流汗發癢就哭，要一直替換衣服也真的非常麻煩
所以包巾選可以散熱的設計，就可以用得非常久。
我們都知道寶寶從生下來就離不開包巾的呵護和陪伴，保暖、吸濕、柔軟親膚，和易洗易乾都是我挑選的重點，KUKU酷咕鴨這個品牌真的很大推~~
官網還有很多樣式可以挑選，像我就非常喜歡簡單俐落的配色，KUKU酷咕鴨的產品不會有大紅大紫那種很俗氣顏色，看起來也很舒服，就像下面我從官網上找的這幾款，我覺得顏色都不錯。
除了上面推薦的產品外，酷咕鴨的網站還有很多不同的分類，爸爸媽媽們都可以一站式買到全部的嬰兒用品，我覺得這樣最方便了。
而且網站不定時都會提供很多優惠方案與優惠商品，幫爸媽們省荷包，真是佛心來著啊
如果想了解更多酷咕鴨的訊息，可以到官網上或是臉書諮詢他們的客服人員喔
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臺南小朋友睡眠包巾品牌推薦作為新生寶寶第一件新衣的繈褓包巾，在選擇時一定要用心，好的包巾就像媽媽的懷抱般可減少寶寶驚跳，成為寶寶睡眠的好幫手！
其實很多新生寶寶在睡覺時都會出現四肢、身體無意識抖動的現象，而這種普遍存在的現象往往容易讓寶寶從睡眠中驚醒。
嘉義新生兒舒眠包巾推薦ptt這是寶寶對外界進行自我保護的正常反應，一般在3個月後就會逐漸消失。不過，奶爸建議各位寶媽們在寶寶出生時為其準備繈褓包巾，因為給寶寶使用包巾可以有效減少驚跳現象，這樣就能讓寶寶擁有高品質的睡眠啦！
包巾和包被的區別 嘉義嬰兒舒眠包巾評比
包被是厚的，包巾是薄一些的。寶寶是十月生，包被可以裹著給寶寶保暖的。光穿衣服不夠的，因為寶寶還小所以穿太多衣服會不方便，有了包被還可以當寶寶的小被子蓋。包巾就沒有關係了，太薄了，只要有浴巾就可以了。
剛剛出生的寶寶應該注意什麼 嘉義新生兒拉鍊懶人包巾推薦dcard
小寶寶出生後的要注意的問題： 高雄小朋友外出抱毯懶人包巾選購方式
1、保暖，嬰兒最易受寒感冒。房間溫度、濕度都要適當。且要一定的通風，千萬別讓小寶寶著涼了。
2、餵養，新生兒消化功能差，母乳是最理想的食物，要堅持母乳餵養。若無母乳餵養，可用嬰兒配方奶粉。新生
桃園新生兒防驚跳包巾選購方式兒抵抗力差，容易受到感染，因此，儘量減少親戚、朋友探望，護理新生兒前應用肥皂洗手，洗乾淨手對預防新生兒感染十分重要。家裡患有感冒或各種傳染病的人更不要接觸新生兒。
包巾和包被的區別是什麼？面對這一問題小編認為其實就是布料薄厚的問題，如果是夏天那就可以給寶寶用包巾，如果是冬天的話就可以給寶寶用包被。 高雄小朋友防驚跳舒眠包巾熱搜品牌
孩童時，我就從電影里知曉《鐵道游擊隊》的傳奇故事，那主題歌——“爬上飛快的火車，像騎上奔馳的駿馬，車站和鐵道線上……”，像熊熊的火把點燃了我們少年時代的火車夢——車輪飛，汽笛響，火車向著遠方跑。從此，“火車的影子”猶如一粒種子植入我的心田，也夢想有朝一日，坐上長長的綠皮火車，穿過崇山峻嶺，越過草原戈壁……這個夢想直到20世紀90年代初，遠赴西南交通大學讀書，我才坐上綠皮火車，也因就讀鐵路院校的原故，我與鐵路、火車有了一段難解的情緣。20多年來，我親臨其境綠皮火車的擁擠、喧鬧、紛雜，耳聞目睹時代列車的變革、升級、提速，翹首期待到來的高鐵時代帶給出行人們的快捷、便利、舒適。 綠皮火車長長的，一節連一節，我對綠皮火車的回憶也是長長的，一串又一串…… 第一次坐綠皮火車，定格我眼簾的，是車廂里長長的過道，過道兩側，一側有三個座位，另一側有兩個座位，每側是一排排相對的綠皮椅子，中間靠窗處有一個固定的小桌子。坐著奔向遠方的火車，窗外一望無際，一閃而過的風景，充滿著新鮮和好奇。但是，一天后，我感受更多的是寂寞、煩悶、疲勞。那個時候，一些火車頭還是燒煤的，奔跑中的火車頭頂上，有一個很大很大的煙囪，總是大口大口地向外噴吐著濃煙，散飛著煤灰。綠皮火車沒有空調，又熱又悶的夏天，小小風扇也不濟于事，只能打開窗戶，這些黑漆漆的油煙和煤灰，通過車窗和封閉不好的車廂連接處猛地往車廂里、人們身上亂飛亂鉆。1600多公里的旅程，經貴陽火車站中轉，耗費三天兩夜多的時間，我才到達學校。從沒坐過這么長時間的火車，我已疲倦得像一只發瘟的小豬，頭暈暈，腳沉沉的。渾身上下除了牙齒是白的，幾乎都是黑的，頭發、衣服被煤煙、煤渣熏染得又膩又硬。 趕火車要提前一兩個小時，而火車晚點又是常有的事。買火車票又是一件很煩人的事。有時買不到座位票，一站就是幾個小時，甚至10多個小時。臟、亂、差、擠是火車車廂里常遇的情景。沒有空調暖氣，車廂夏熱冬冷。夏天像一個大“悶罐”，讓人汗流浹背，汗水味、臭腳味、香煙味……混合成獨特的車廂味道，熏得人喘不過氣來；冬天像一個大“冰庫”，冷風寒氣讓人手腳冰涼，渾身發抖。火車經常超載，過道擠滿了人，擁擠不堪，人貼人的，站的、席地而坐的、躺進座椅下的、甚至爬上行李架的，一節節的車廂擠得寸步難行。不管車廂、過道多擁擠，每過一段時間，我們總會聽到乘務員喊話：“啤酒飲料礦泉水，瓜子花生八寶粥，放一放腳，讓一讓啊！”…… 從黎湛線前往大西南的火車，多為慢車、普快，極少特快，特快每小時七八十公里，慢車每小時三四十公里。那綠皮慢車，慢吞吞的，像一條多足的巨大爬蟲，蹣跚地爬行在大西南的巴山蜀水。最令人厭煩的不管大站小站，站站都停，給本已人滿為患的車廂，又增添了煩亂。而小站上車下車的，幾乎都是肩挑擔子、背馱背簍的當地農民，上上下下，川流不息的在不同的小站輪換著，還有那煩悶惡心的巨大顛簸，以及咣咣當當的響聲。但是，每次停站的間隙，都是旅客們檢閱品嘗地方小吃的時辰，有賣燒雞豬蹄的，有賣盒飯面包的，也有賣紅薯玉米花生的……小站臺也成了買賣的小市場，有的小商販甚至不顧危險，扒窗戶爬上火車做買賣。 每年寒暑假，就是我們這些學子歸心似箭的時候。那時還沒電話訂票、網上購票，我們要提前一兩天到火車站排隊購票。火車站，這本就與鬧市一樣喧嘩的人氣聚集地，再逢遇學校放假，售票處不管白天黑夜，總是摩肩接踵、水泄不通。在寒假春節期間，火車站更是人山人海，熙熙攘攘，那些返鄉過年的人群，從四面八方涌來，步履匆匆，神色慌張……“一票難求”，“一車難坐”，這也是毋庸置疑的事實。火車站售票處這個鮮活的舞臺，把人們的喜怒哀樂淋漓盡致地展現出來。長時間排隊候票的疲憊不堪，買不到車票的愁眉苦臉，拿到車票的，那喜悅之情有如炸開的爆米花。這個時候，每個出入過火車站又急著回家的人，既有焦慮、心悸、煩燥，又有濃烈的思鄉之情。記得一年剛放寒假，我們幾個老鄉同學急匆匆趕到人流奔涌的火車站時，近幾天的直達火車座位票早已售完，而離春節只有五天時間，我們毫無猶豫地擠上一趟中轉列車。在擁擠的車廂里往外看，站臺上到處人流滾滾，來來往往的都是返鄉過年的人們，或大包小包，或攜妻帶子，車門上不去，好多人就拼命扒窗戶。車廂里亂哄哄的，座椅靠背上、行李架上、過道里、廁所里，全是人。因又困又累，我們兩個老鄉累得顧不了臉子，擠上火車就一頭鉆進一張座椅底下，躺下呼呼大睡。我也累得直喘氣，不管臟臭，隨地擠到一個過道，屈膝躬身，鋪上報紙，躺下也呼呼入睡，已不顧車廂怎么臟臭。 進入鐵路院校，我的專業所屬工程機械系，學習的課程大多與鐵路建設鐵路發展有關，實習地方多為火車站貨場、鐵道車輛廠、荒山野嶺的鐵路施工場地……兩條長長的鐵軌延續著我們的希望和未來。畢業前就業推介會上，我被鐵道部某工程局選中，這讓我又喜又憂，喜的是在大多數同學落選之時，我能幸運地進入鐵路系統工作，憂的是某工程局卻在遠離故鄉的外省異地。畢業離校，我拿到分配派遣證之時，也拿到這個工程局送來的鐵路職工工作證（當時持有鐵路職工工作證就可辦領免費火車票），那時這個工程局已計劃安排我到下屬單位——第四工程處，一報到就去渝懷鐵路電氣化工程建設工地，之后又將前往參加建設南昆鐵路、青藏鐵路……然而，返家半個月后，由于某些原因，我要求改派回到故鄉某企業工作。從此，我與鐵路失之交臂，但我的心永遠魂牽夢繞鐵路、火車，關心和關注母校——西南交大在鐵路發展領域的科研創新，耳聞校友們逢山開路、遇水架橋的修路壯舉和交織激情的抱負壯志。 被汗水涂抹的青春，挺起爛漫的山花和激起波紋的水浪。電影上、電視上、網絡上，我多次看過延伸很遠很遠的鐵路——一幅幅戰天斗地、驚世駭俗、雄偉壯觀的鐵路施工場景；看過頭頂烈日、夜宿山野的鐵路人——一幕幕豪放、雄渾、古拙的悲歡離合故事。一個個脊梁般的背影，把鐵路作為約定的方向，一次次通向東西南北，一次次擁抱蒼茫天際…… 21世紀初，紅遍祖國南北的《天路》：“一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康，那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆，從此山不再高路不再漫長……”人人爭唱。鐵路人以破冰之勢，驚人之舉，讓思想變成了夜明燈，把遠方每個角落照亮。從此，山路不再遙遠，江河不再阻隔，歷史上被視為天塹的海峽江河，變成了黃金水道。綠皮火車也華麗變身，從空調特快到城際動車又到一條條高鐵——“你已不像過去，腳步那么沉重，聲音那么轟隆。現代的你，白色梳妝，步履輕盈，悄悄走來，那樣的輕，那樣的靜，帶來一股芳芬的清風”。印象中“穿過富士山的新干線，子彈頭飛馳于富士山下，美麗又現代”的日本高鐵，已不再是遙不可及的異鄉他國風景，而是我們眼前真實的生活——高鐵在生活里，生活在高鐵里。中國高鐵以飛奔的速度拉近空間的距離，縮短時間的間隔，消磨遠途的茫然，甜蜜游子的歸心……又大跨步地沖出國門，已成為共和國的“外交名片”。 我的母校——西南交大在中國高鐵研發的征程中，走過一段從制造到創造、從探索到突破、從追趕到引領的崛起之路。一列列風馳電掣的高鐵動車，一條條金色的飄帶，印記著母校在高鐵領域里的卓越和榮耀，揮灑著校友們的智慧和汗水，壁畫了創新、繁榮、文明的美好前景。高鐵作為一項高新技術，它的覆蓋面、影響力，以及應用的廣度和深度，已超乎人們的想象，“子彈頭”、“千里眼”、“順風耳”為平凡生活插上了科幻的翅膀。時速350公里的京津高鐵、世界上第一條技術標準最高的京滬高鐵、世界上第一條穿越高寒凍土地區的哈大高鐵、世界上第一條運營里程最長的京廣高鐵……這些在神州大地驚艷亮相，穿行其間的“和諧號”，讓人歡呼，讓人自豪。高鐵時代不再是遙遠的夢，高鐵已成地面交通運輸的“飛龍”，拉近了城市之間距離，濃宿了出行人的時間，正如一首詩所言：“箭一般速度/又似一道白色閃電/忽如一夜春風催生了一個新時代”。 當今人們的出行，談得最多的話題就是高鐵。高鐵出行，用二個字來形容，那就是“爽”、“快”。我第一次坐高鐵，是六七年前出差河南省三門峽市，乘坐鄭州到三門峽的高鐵，路程大約250公里，汽車、火車需3-4個小時，高鐵卻不到一個小時。車廂寬敞、潔凈、環保，“高姐”純真的微笑，溫馨的服務，讓人心情愉悅……最令人難忘的還是車廂前面的速度顯示屏上紅色的數字跳動——200，230，250……惹得我們都瞪大眼睛：哇，好快，好穩，好靜啊！250多公里的旅程，我還沒來得及好好享受高鐵的舒適，路途的風景，一眨眼功夫就到了目的地。這又讓我想起那首詩《從前慢》：“清早上火車站/長街黑暗無行人/賣豆漿的小店冒著熱氣//從前的日色變得慢/車，馬，郵件都慢/”……慢慢的綠皮火車已漸漸退出歷史的舞臺。如今，“風一樣”的高鐵，讓距離不再遙遠，讓時間不再漫長！“千里江陵一日還”已不再是唐朝詩人李白的想象與夸張。 高鐵飛馳，一路歡歌！高速鐵路的相繼開通，沿線各城市說的最多的就是“同城效應”、“同城生活”，高鐵的快速化、公交化，將更多城市融合成同一個生活圈，“才飲‘珠江水’，又食‘武昌魚’”；“南京人下班后去上海外灘散步，無錫人下班后到南京秦淮河賞夜觀景”；“清晨坐在南海邊欣賞日出風光，傍晚便可在北京的全聚德享受正宗的北京烤鴨”……這就是高鐵帶給人們生活真真切切的變化。高鐵時代創造美好生活，催生了一個個不同層次、大大小小的跨區域“城市圈”、“經濟圈”。諸多跨省跨市上班一族，從此告別提前三四小時起床，起早摸黑上下班的別樣生活。是啊！中國高鐵飛奔得有多快，就與百姓的尋常生活貼得有多近！ 故鄉得天獨厚的區位優勢，較早就擁有海陸空的通行，早已有黎湛鐵路、茂湛鐵路、粵海鐵路……然而，高鐵對她來說，可是姍姍來遲，吊人胃口。到省城400-500公里的路程，少則5-6個小時，若碰上節假日堵車，大車小車，一輛緊跟一輛，排成一條條車河，時走時停的車流可要10多個小時，返鄉的人群被堵在路途，望路興嘆，心急如焚，一身疲憊。每當此時，故鄉人對高鐵的期待與日俱增，從心底盼望、呼喚高鐵的早日到來。期待滿載欣喜的高鐵讓故鄉早日與周邊城市“同城化”，快速地融入北部灣城市群，珠三角交通圏、經濟圏、生活圈…… 故鄉的高鐵建設如火如荼，高鐵時代的到來已進入倒計時。春暖花開，不久的將來，“風一樣”高鐵就會開到我們家門來。 >>>更多美文：人生隨筆
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